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《焦点访谈》 20150111 船闸开裂 子虚乌有

发布时间:2022-08-18 07:12:16   浏览次数:6次   作者:超级管理员

  《焦点访谈》 20150111 船闸开裂 子虚乌有葛洲坝作为“万里长江**坝”,与它相关的消息总会引发人们关注。*近几天葛洲坝再次成为新闻热点,有媒体说,葛洲坝三号船闸出现贯穿性裂缝,漏水严重。这条消息经过网络传播,层层发酵,迅速演化成为“葛洲坝坝体漏水”。那么事实究竟是怎么样的呢?

  今年1月4号,有媒体报道说,“葛洲坝3号船闸发现裂缝漏水”,这样的新闻标题很是吸引眼球,甚至让很多人为葛洲坝3号船闸能否正常运行感到担忧。工程技术管理人员谈了他们个人看法。

  可实际情况究竟是怎样的呢?1月6号当记者来到葛洲坝3号闸门时看到这里的抢修工作正在进行,当时闸室里的水已经排干,乘坐吊笼记者下到几十米深的闸室底部,技术人员告诉记者出现问题的其实只是闸门下面的密封条,船闸专业术语叫底止水。它是船闸人字门底部一条起封水作用的橡皮,是可以拆卸的一个部件。葛洲坝3号船闸建成于1981年,由闸室、闸首、闸门、引航道及相应设备组成。底止水在闸门的*底部,安装在金属门体下部,它是用于封闭闸门与水泥门槛之间水体的一个橡胶水封,当门体完全关闭时,上下游形成水压力差,止水与门槛平面贴紧,起到隔绝闸室与外界水的作用。

  底止水长期处于江水冲刷之中,除了橡胶材质日久天长会老化之外,江水中的大型杂物、坚锐的东西如果在闸门关闭时正好卡在此处,也很容易造成底止水损坏,从而引起人字门底部闭水不严,也就是底止水漏水。

  2014年11月3日,运行巡检人员例行检查时发现,葛洲坝三号船闸右下人字门底止水异常,确认人字门底止水有三处出现水平方向的贯穿性裂缝,裂缝总长度约800毫米。

  在确认底止水有裂缝后,为了不影响通航,长江三峡通航管理局的工程技术人员开始对3号闸门底止水进行维修。

  当时通过维修,底止水漏水状况暂时缓解,但是仍然不能彻底解决问题。今年年初,经上级主管部门批准,三峡通航管理局决定2015年1月5日至1月10日葛洲坝三号船闸停航抢修。

  为了让网友及时了解葛洲坝3号闸门底止水更换抢修的相关信息,长江三峡通航管理局工作人员对这次抢修做了全程网上微博直播。原本就是一个6年左右需要定期更换的部件出了问题,完全可以例行更换,很平常的一件事,可是经过网络传播,竟变成了船闸裂缝漏水,甚至被说成是坝体漏水,更有甚者有媒体发微博还把三峡大坝的图片配做葛洲坝,引起混乱。

  到9号晚上19点,葛洲坝三号船闸底止水更换已经完成,恢复通航,比计划提前了18个小时。而这件事之所以会闹出这么大的动静,还是一些媒体利用了人们关心葛洲坝的心理,为了博得关注,既不对新闻事实进行认真核实,又对专业技术不清楚,就妄加揣测,甚至是张冠李戴,误导公众。点击量、阅读量也许上去了,信任感却下来了,这种做法是对媒体公信力的损害。